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日照卧式车铣复合数控车床JF-MSH51Y2

  • 发布日期:2021-3-11 10:49:57

  • 来源:http://rz.kobor-cnc.com/product694064.html
  • 型号:
  • 规格:
  • 应用范围:车铣复合机床通过数控龙门加工中心,龙门导轨磨削,龙门组合机床基础部件的深入研究,该项目提出了底座,工作台,横梁,鞍座,主轴箱,立柱六部分的开发。基本零件模块,车铣复合机床为六个模块进行了创新设计,使其具有统一的嵌入式精密接口并可以相互连接,实现了数控机床复合机床的串行化和多元化发展。
  • 详细介绍

日照车铣复合机床通过数控龙门加工中心,龙门导轨磨削,龙门组合机床基础部件的深入研究,该项目提出了底座,工作台,横梁,鞍座,主轴箱,立柱六部分的开发。基本零件模块,车铣复合机床为六个模块进行了创新设计,使其具有统一的嵌入式精密接口并可以相互连接,实现了数控机床复合机床的串行化和多元化发展。每个模块的结构优化设计要点如下:

(1)底座采用箱形结构,壁厚厚实,钢板形成排屑槽,增强了大型门宽机床底座的刚性和动态精度。底座和色谱柱之间的连接具有统一的嵌入式精密接口。

(2)平台采用封闭式双层结构设计,底部装有高刚性的带间隔的滚子滑轨和RG导轨,使工作台中滑块的长度覆盖率达到25%,具有以下优点:高刚性,高稳定性,高光滑度和低摩擦系数,可承受超高负荷(平均负荷18000kg /㎡)的工作物体。工作台和床之间的接头具有统一的嵌入式精细密封界面。

(3)梁采用箱型和阶梯结构设计,保证了优异的惯性弯矩,并保证了机床在Y轴和Z轴上的静态刚度和动态精度性能。与传统的空心结构梁相比,强度重量比提高了25%以上。梁和柱具有统一的嵌入式精密接口。

(4)鞍座采用独特的阶梯支撑设计,车削复合铣床下导轨的三个滑块,上铣削导轨的上导轨的三个滑块采用RG系列滚子滑块,使滑块的覆盖率提高导轨长度达到0-70%,保证了高稳定性;鞍座与梁,鞍座和立柱,鞍座和主轴箱具有统一的嵌入式精密接口。

(5)立柱采用箱式结构设计,取代了传统的空心柱手动铲除圆柱,梁和底座的结合面的垂直度和平面度,以校正整个结构的刚度;立柱与底座,立柱和横梁连接具有统一的精密接口,立柱与水平配置鞍座具有统一的嵌入式精密接口。

(6)车铣复合机主轴箱采用截面系数为1:1:1.5的矩形设计,可以保证大行程运动时Z轴的加工刚性。主轴箱内部设有带中间分隔层的圆形肋筋加强结构,在快速进给和重切削的情况下可以具有动态的刚度和稳定性。主轴箱和滑动鞍座具有统一的嵌入式精密接口。

项目

单位

JF-MSH51Y2

正主轴最大旋转直径

mm

∮590

副主轴最大旋转直径

mm

∮395

正主轴最大加工直径

mm

∮300

副主轴最大加工直径

mm

240

正主轴最大棒材加工直径

mm

∮60

副主轴最大棒材加工直径

mm

∮42

正主轴最高转速

rpm/min

45-3500

副主轴最高转速

rpm/min

45-3500

动力刀具最高转速

rpm/min

4500

正主轴卡盘规格

inch

8

副主轴卡盘规格

 

6

正主轴刀具数

PCS

12(BMT)

副主轴刀具数

PCS

12(BMT)

尾座规格

 

MT4

控制轴数

PCS

5轴(X/C1/Z1/C2/Z2)

 

关键词:车铣复合,车铣复合车床,

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